Règlements du club et rôle des participants

Les règlements du  club sont  établis avec le souci de rendre la pratique du vélo sécuritaire et harmonieuse pour le plus grand plaisir des membres.

Pour chacune des sorties à vélo, les participants sont regroupés selon un groupe de vitesse auquel ils se sont inscrits et la distance de la randonnée.

La fonction primaire d’être bien à l’aise dans un groupe de vitesse et d’être un atout pour ce groupe.

En début de saison

En cochant la case “j’accepte” du formulaire d’inscription, j’accepte ce qui suit :

  • Avoir 18 ans et plus
  • Posséder un vélo de route, hybride ou à assistance électrique;
  • Remplir au complet la section “profil” sur le site :
    • Numéro de votre cellulaire
    • Nom du “contact en cas d’urgence”
    • Numéro de téléphone de ce contact.
  • Avoir ces informations sur soi lors des sorties.
  • Consulter le Guide de sécurité à vélo
  • Consulter nos règlements sur route (voir ci-dessous).
  • Que les photos prises durant les randonnées soient publiées sur le site web du club;
  • De remplir mon profil sur le site pour que les membres de l’exécutif puissent y avoir accès ainsi que les autres membres du club;
  • D’ajouter mon cellulaire (si j’en possède un) dans mon profil sur le site internet pour que les membres de l’exécutif ainsi que les autres membres du club puissent y avoir accès;
  • Que mon adresse courriel apparaisse dans mon profil et que les gens du club puissent y avoir accès.

Tous ces renseignements ne seront accessibles que pour les membres du Club Vélo Île-des-Soeurs.  Et ces renseignements ne servent qu’à pouvoir communiquer entre les membres lors des sorties ou pour pouvoir offrir ou demander des renseignements ou services utiles au bien-fondé du Club Vélo Île-des-Soeurs.

Toutes personnes se servant de ses renseignements à d’autres fins que le partage d’informations relatif au Club Vélo Île-des-Soeurs se verra exclure du club immédiatement.

Avant la randonnée :

  • S’assurer que son vélo est en bonne condition;
  • S’inscrire OBLIGATOIREMENT sur le site avant la journée de départ de la randonnée désirée pour informer le club du nombre de cyclistes par groupe de vitesse;
  • Avoir OBLIGATOIREMENT un miroir et un odomètre;
  • Prendre en charge l’organisation de son transport jusqu’au point de départ de la randonnée;
  • Arriver au point de rencontre au moins QUINZE MINUTES avant le départ. Si vous ne pouvez respecter cette échéance, appelez un ami inscrit à la randonnée pour l’informer de votre retard sinon le groupe peut partir avant la fin de ce délai de 15 minutes;
  • Avoir avec soi le parcours (circuit) de la randonnée soit sur papier, téléphone intelligent ou GPS.  Les parcours publiés sont respectés dans la mesure du possible;
  • Avoir en sa possession sa carte d’assurance-maladie;
  • Avoir en sa possession, au minimum une trousse de réparation de crevaison et des outils pour la réparation du vélo, de l’eau et de la nourriture en quantité suffisante pour la randonnée.

Pendant la randonnée :

  • Porter obligatoirement un casque de vélo;
  • Toujours tenir son guidon avec au moins une main
  • Respecter le Code de la sécurité routière
  • Former toujours une file simple aussi près que possible du côté droit de la chaussée;

  • Garder une distance d’au moins 1 roue entre les cyclistes;

  • Ayez une vue périphérique et ne pas regardez directement la roue devant vous;
  • S’immobilisez toujours sur l’accotement ou une entrée, jamais sur la voie asphaltée;
  • Ne pas s’attroupez à moins de 15 m d’une intersection;
  • Si vous êtes plus d’un groupe à une intersection, laisser partir le groupe le plus rapide en premier;
  • Lors du dépassement d’un groupe, toujours crier “Vélo à gauche” et le dernier du groupe qui fait le dépassement doit mentionner qu’il est le dernier de son groupe;
  • Toujours vérifier la sécurité des deux groupes avant d’exécuter ce dépassement (état de la chaussée, visibilité, trafic, etc.);
  • Ne jamais accélérer lorsqu’un groupe vous dépasse;
  • Ne pas dépasser les groupes inutilement si vous arrivez à un arrêt prévu dans un très court laps de temps (feux de circulation, dîner, fin de la randonnée, etc.);
  • Pédaler avec une cadence régulière même en descente;
  • Après chaque arrêt ou changement de direction, repartir en augmentant graduellement la vitesse;
  • Le chef de file a la responsabilité de signaler les obstacles à l’avant bien avant d’y être rendu (ex : autres cyclistes, piéton, chien, nids de poule, débris, etc.).

  • Si le chef de file roule au-dessus de la vitesse convenue dans votre groupe, demandez-lui de ralentir en criant “Moins un”;
  • Boire à la queue du peloton à moins que vous ne soyez un cycliste expérimenté. Si vous buvez en roulant, maintenez votre cadence, ne cessez pas de pédaler;
  • Enfin, ne laissez jamais quelqu’un seul;

  • Pour les groupes plus expérimentés, chaque participant du groupe devient chef de file à tour de rôle selon la procédure suivante :
  •  Le chef de file demande un remplaçant en criant « Relais » et en faisant un signe correspondant;
  • Il attend que le cycliste qui le suit crie « Changement », pour sortir de la file par la gauche tout en s’assurant qu’il n’y a pas de voiture en arrière du groupe
  • Il descend la file le plus rapidement possible;
  • Si un véhicule approche par l’arrière durant cette descente, le cycliste à la queue du peloton doit avertir en criant “Auto” ou “Car back” et le peloton doit laisser l’ex-chef de file réintégrer la file en priorité;
  • Le dernier cycliste crie “Dernier” pour indiquer la fin de la file;
  • L’ex-chef de file réintègre la file et crie : “contact”;
  • Afin d’assurer un dynamisme dans le peloton, chaque membre du groupe est chef de file au maximum 5 minutes ou 2 à 3 km;
  • Ne jamais attendre d’être épuisé avant de demander un relais, surtout lorsque vous êtes chef de file face au vent;
  • Ne pas demander un relais à l’approche d’une courbe, d’un obstacle, d’une montée ou d’une descente;
  • Le cycliste qui remplace le chef de file maintient toujours une cadence régulière lors des relais
Habituellement un membre du comité exécutif et/ou nommé par cet exécutif
  • Prendre les présences des membres inscrits à la randonnée ;
  • Donner aux membres présents les directives appropriées pour la randonnée ;
  • Personne – ressource pour les encadreurs ;
  • S’assure que tous les membres inscrits sont bien répartis dans tous les groupes de vitesse.
La fonction principale est de guider le groupe en ayant comme priorité la sécurité de tous.
  • Informer les participants des particularités du trajet;
  • S’assurer que le nombre de cyclistes par peloton ne dépasse pas 15 (idéalement 6 à 10 cyclistes);
  • Rappeler la nécessité d’utiliser les signes d’en avant jusqu’en arrière et de respecter les règles de sécurité;
  • Rappeler que chaque cycliste est responsable du cycliste qui le suit et qu’il doit aviser le chef de file du retard du cycliste qui le suit en criant « moins un »;
  • Ne pas modifier la randonnée à moins que tout le groupe ne soit d’accord. Si, toutefois, votre groupe modifie le parcours avertir un responsable du groupe qui vous suit;
  • Faire respecter la vitesse à laquelle le groupe s’est inscrit. Le groupe doit demeurer homogène le plus possible; i.e. qu’il ne se subdivise pas en sous-groupes à moins que cela soit la volonté du groupe.
  • TOUJOURS vérifier que votre groupe est complet avant chaque départ, changements de direction ou après chaque pause;
  • En cas d’incident (crevaison, bris mécaniques, retard pour une raison quelconque, etc.), l’encadreur décide, de la marche à suivre pour résoudre cette problématique.
  • Lors d’accident, l’encadreur décidera d’un plan d’action en accord avec le cycliste ou si nécessaire avec un des responsables des randonnées. Un accompagnateur pourrait être désigné si des soins d’urgence sont requis sur place;
  • Si deux participants et plus décident de rouler à une vitesse inférieure ou supérieure à celle prévue du groupe, l’encadreur s’assure si ces personnes peuvent continuer seules. Dans l’affirmative, les nouveaux groupes doivent se nommer un encadreur avant de quitter le groupe original. En cas de litige, contacter un des responsables des randonnées.
La fonction principale est d’être les yeux du groupe et de le guider sécuritairement.
  • Guider le peloton en suivant le parcours officiel du club;
  • Au début de la randonnée, roulez à vitesse réduite durant les 10 à 15 premières minutes pour permettre au groupe de se réchauffer;
  • Respecter la vitesse à laquelle les membres du groupe se sont inscrits et des contraintes extérieures (Inclinaison du parcours, vent, (etc.);
  • Roulez sur le côté droit de la chaussée, si possible, à la droite de ligne pleine sinon prêt de cette ligne;
  • Reprendre votre vitesse graduellement lors des départs, changements de direction ou après une pause;
  • Indiquer, à l’avance par un geste de la main, la position d’un défaut de la chaussée ou autres obstacles qui peuvent représenter un danger pour les cyclistes qui vous suivent, un changement de direction du parcours et de l’arrêt du groupe lors du croisement d’une route passante ou autres;
  • À l’intersection d’une route passante, faire un arrêt total et attendre que la voie se dégage pour permettre au groupe de traverser sécuritairement;
  • À un feu de circulation rouge, attendre le feu vert avant de traverser;
  • À un arrêt aux quatre coins, ralentir si aucune auto n’est déjà pas en attente à l’intersection sinon s’immobiliser pour connaitre la direction que la voiture va prendre avant de s’engager.

Le non-respect de ces règles pourrait entraîner un avertissement verbal, un avertissement écrit et finalement l’expulsion du club.

Il en va de la sécurité des membres du club.